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[中国电力资讯网]大气污染防治加入攻坚期啃硬骨头

2019-03-08

  “雾霾天气会有反复,环境治理必须坚持”“蓝天保卫战要打赢,打赢就是没有退路”……从全国政协十三届二次会议资讯发布会到首场记者会,打赢蓝天保卫战是与会媒体与政协委员的协同眷注。其中,以降低煤炭消费占比为核心的动力结构调整优化举措成为核心议题。 

  秋冬季大气污染 

  综合治理是重中之重 

  昔时一年,我国建成世界上最大的清洁煤发电系统,淘汰了1.3万台产业炉窑,关停了2.3万台燃煤小锅炉,煤炭占一次动力消费比例首次跌破60%,北方地区清洁取暖完成‘煤改气’‘煤改电’等散煤治理使命480万户以上…… 

  35日举行的全国政协十三届二次会议首场记者会上,对于动力领域助推大气污染防治的举措,全国政协人口资源环境委员会委员、生态环境部大气环境办理司司长刘炳江如数家珍。他说,这些举措不仅有力支撑了2018年全国空气质量的持续改善,也更坚定了完成“十三五”环境空气质量约束性指标的信念与信心。 

  今年是打赢蓝天保卫战的攻坚之年,秋冬季大气污染综合治理成为重中之重。全国政协常委、全国政协人口资源环境委员会主任,国务院发扬科研中心主任李伟提议,从当前中国大气、水、土壤污染的现状及程度看,强化防治刻不容缓。大气污染防治要着重对京津冀周边地区、长三角、汾渭平原等重点地区的秋冬季大气污染实行综合治理,其艰巨性与反复性非常突出。 

  而在这一过程中,要着力营造政府依法监管、企业合规排放、大众绿色消费的外部环境。李伟指出,要从体制机制上增强法规建设,提高政府监督的能力和效果,经过依法、透明、专业、可问责的政府监管来增进企业遵守环保法规。要着力为企业履行环保仔肩建立和健全一套科学可行的减排机制和准则。要着力引导广大民众自觉树立绿色家庭、绿色学校、绿色社区、绿色出行、绿色消费的新理念。 

  城市和区域污染 

  防治是主战场 

  李伟暗示,动力消耗和污染排放,首要集合在城市及与城市密切相连的产业企业,把城市和区域的污染防治作为污染防治攻坚战的主战场并不为过。 

  党的十八大以来,从动力结构的变化来看,煤炭消费占总动力消费比重下降超8个百分点,可再生动力消费比重提高了6个百分点。然而,即使取得了这样的“成绩”,我国动力结构最突出的问题依然是煤炭比重过高。 

  随着我国城镇化率的提高,将城市及区域发扬与动力结构调整优化实行统筹考虑就显得非常重要。近年来,持续加大的城市污染治理力度,正在倒逼动力结构加快调整优化,动力利用效率加快提高。李伟提议,下一步,加大动力结构调整力度可以在四个方面形成突破。 

  一是针对大中城市和重点地区,在产业领域加快实施天然气代煤、电代煤的“双替代”,区域则逐步推行煤炭消费总量控制。如今,大家的煤炭消费总量接近40亿吨,大量煤的消耗造成了碳排放及首要污染物下降速度很慢,碳排放峰值要到2030年。因此,“双替代”对城市尤其是产业领域是重中之重。 

  二是要在城市大力推动节能建筑、建筑节能,在燃煤电厂展开多种形式的余热取暖和热能利用,有条件的地方也可以加大地热能的开发和利用。 

  三是要优化重点区域的运输结构,积极推动京津冀等重点地区公路转化为铁路,建设低碳高效的交通运输体系。随着城市群的逐步发扬,清洁动力车辆的使用也将成为应对污染防治攻坚的重要方面。 

  四是应进一步革新健全电力供应体制,在收入水平较高的地区或城市加大水电、风电、光伏在动力使用上的比重,更多发挥可再生动力的作用。步骤上可以先试点,待条件成熟以后再逐步推动。 

  链接: 

  http://www.cpnn.com.cn/zdyw/201903/t20190306_1124044.html

 

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